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現(xiàn)代物流提出的供應(yīng)鏈客戶(hù)價(jià)值表現(xiàn)為：

專(zhuān)家指出，在某個(gè)商品的整個(gè)供應(yīng)鏈體系中，非生產(chǎn)的成本已經(jīng)超過(guò)了80%。其中，商品的物流成本占到40%以上，時(shí)間成本占到整個(gè)供應(yīng)鏈的90%以上。而供應(yīng)鏈成本過(guò)高延長(zhǎng)了產(chǎn)品交易周轉(zhuǎn)期，擴(kuò)大了供應(yīng)鏈操作風(fēng)險(xiǎn)，額外提高了產(chǎn)品成本，降低了產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從根本上削弱了企業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)力，同時(shí)也降低了客戶(hù)價(jià)值。而客戶(hù)價(jià)值則是設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)。不難看出，企業(yè)供應(yīng)鏈管理中，物流成本與時(shí)間成本的降低，相比單純的提升產(chǎn)品質(zhì)量、客戶(hù)服務(wù)顯得更加的重要。

現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)從一個(gè)公司與另一個(gè)公司的競(jìng)爭(zhēng)變成了一條供應(yīng)鏈和另一條供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。隨著IT技術(shù)的突飛猛進(jìn)，供應(yīng)鏈中間的價(jià)值被越來(lái)越多的認(rèn)識(shí)到，并且不斷的發(fā)掘出來(lái)。

但是如何去評(píng)判供應(yīng)鏈運(yùn)作的好壞，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率無(wú)疑是一個(gè)很好的判斷標(biāo)準(zhǔn)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的高低很好的反映了供應(yīng)鏈運(yùn)作效率的高低。對(duì)于企業(yè)物流，過(guò)高的庫(kù)存量一直是企業(yè)管理的難題所在，庫(kù)存累積量不能減少，而庫(kù)存增量卻在不斷攀升，企業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率可以說(shuō)是不容樂(lè)觀的。造成企業(yè)現(xiàn)在的局面，供應(yīng)鏈上下游客戶(hù)間信息的不對(duì)稱(chēng)是其中重要的因素之一。如何擺脫現(xiàn)在的局面，就需要對(duì)企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行可視化管理。

供應(yīng)鏈的可視化管理，就需要在物資供應(yīng)方與需求方之間搭建一個(gè)信息平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上，客戶(hù)和供應(yīng)商可以基于訂單、計(jì)劃進(jìn)行在線溝通，并且所有的溝通記錄都會(huì)和訂單或者計(jì)劃聯(lián)系起來(lái)，使得追蹤和更新變得非常的容易。即供應(yīng)商和客戶(hù)需要一個(gè)統(tǒng)一的交流平臺(tái)。

供應(yīng)鏈的運(yùn)作是由很多不同的環(huán)節(jié)銜接起來(lái)的，不同環(huán)節(jié)的銜接點(diǎn)需要有一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)進(jìn)行管理，并能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的查詢(xún)與跟蹤。

基于以上的需求，我們可以打造企業(yè)自己的面向供應(yīng)鏈的電子商務(wù)采購(gòu)和交易平臺(tái)，協(xié)助供應(yīng)商和客戶(hù)的在線交流，實(shí)時(shí)跟蹤與更新業(yè)務(wù)信息，真正實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化管理，提高企業(yè)的客戶(hù)價(jià)值，并提升企業(yè)的供應(yīng)鏈價(jià)值。